京华商社，海。
隆庆末高务实建设津私港算，今已经将近八间，八，高务实再次让世见识点金神奇——甚至止次。
首先津港崛让瞠目结舌。原本按照旁，谓漕、海并，非部分漕运法完任务转海，漕运本亏本买卖，海运边应该利图。
漕运亏本买卖？肯定，点高务实清楚很，世闲暇关明朝漕运几本专著，通通认漕运肯定亏本买卖，且详细数据支撑。
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其实明漕运，本身盈利性业，明朝廷本问题做待。
比漕粮，尽管运输付高昂费，朝廷仍低初始价格京城市售粮食，难本方考虑问题吗？显，京畿区统治稳定角度考虑问题。
劳力消耗，尤其维持漕河河劳力消耗，常常漕运局考虑列。实，全竭尽全力粮食运北方，私商却淮河区、湖广区粮食运南方。
高务实漕运问题印象深刻，某本专著曾：“1632，户部尚书奏明廷报告，量实物缴纳税收未征收；其包括清单由苏州缴纳蜂蜜，它价值28两银。份奏全纳税欠款超1700万两银况提交。
此外，钱币流通渠反映缺乏系统管理。1592，北京属宛平县向央政府规定27兵站机构(其坐落长城)交货。，全部物品值2000两银；其物品含价值50两，甚至、二两。此并感吃惊，漕河管理问题，明代官僚设置许本、浪费程序。”
漕河运河，本身条造河流，它运效率，黄河含沙量、高邮湖水位华北冰冻季节密切关系，且相程度，取决法及问题反映。
漕河占突位并直唯向京城运输干线，主原因什？漕河运输物品数量及品何？何管理漕河？怎才亏本？
高务实很清楚，真正决定系列问题，其实并环境，主导朝廷思观念。
高务实暂搞定问题，别区区举，算首辅。搞定问题，仅需首辅，需皇帝全力支持，需堆门故吏、政治盟友，甚至需士林拥崇高声望，否则根本法应朝野反声。
，先避重轻部分漕运功转移海——靠初高拱支持海首辅三伯才办。
，转移部分漕运功，津港达吗？。
果光靠部分海运漕粮转，高务实津私港顶保证饿死，达肯定够。高务实早准备配套办法，……招商引资。
，招商引资津建厂，通将津港设施建设完善，吸引更南方商通海运货物贩卖京师、贩卖整北方！将北方货物通津港运回南方贩卖。形欣欣向荣南北贸易热潮，津港拥者，才其获足够利润。
此，高务实局限港口本身，津港始盈利，始瞄准更优良港口，始建造造船厂。
依沿此老套路，提购买荒办法，环渤海区域内建设新港。迄今止已经建设完新港口，包括辽东辽河海口营口港(高务实叫方便改名)、滦河海口附近唐山港、山东北部莱州港及山东东南方向胶州港(世青岛)。
其，津港、唐山港、营口港莱州港四港“环渤海商业圈”计划四支柱港口。
津港因背靠京师，核位肯定，规模；唐山港主义往外输送平三厂产品，民军，由货物相单，市场限，港口规模目；莱州港主承担向山东买卖货物转站，因目山东经济口核主世济南带内陆，莱州相离较近；至胶州港，其实主高务实向南拓展“锚”，它商业价值本身比较限，它另重任务，高务实造船基。
青岛港理优势与伦比，除本身深水良港、避风避浪各条件齐备外，它优势位置本身——往北远华北，往南远江南。
高务实造船基定，希望此建既产渤海适平底沙船，产东海甚至南洋适尖底海船全型造船基——毕竟干“私企”，定考虑本问题，再。
几港口完，环渤海商业圈其实已经算打良基础。
今，辽东皮货、东珠、野参、等物轻易通辽河运抵营口，营口，运往津转运南方。
南方丝绸、瓷器、棉布乃至粮食直接运往北方各港，满足北直隶、山东、辽东等需。
平三厂铁器制品及水泥，通唐山港满足北方各甚至江南带需……
盘活港口圈，光驻泊费让高务实赚翻，何况港口内部许仓库租、店租类，通通本万利啊。
尤其高务实统“京华海贸”名，京华商社法枝独秀啦！