常教员目光偏移徐清侧PFD候，便短短两秒，常教员低速红黑速度带始扬，超速速度带移，竟知觉，超速低速速度带连片。
今，常教员空速显示已经全部被红黑速度带占领。
超速速度带低速速度带重合瞬间，处空速进入红黑速度带。
与此，超速警告抖杆警告响！
嘀嘀嘀超速警告刺耳驾驶杆震声响彻整驾驶舱。
比相单超速警告，抖杆连续断响显更震撼性！
抖杆响太，甚至盖机噪声，穿透驾驶舱舱门，使舱安坐两名乘务员清晰听。
抖杆轰隆声此，仿佛连环重击，致算飞窍通乘务员感受驾驶舱内似乎乱。
位舱两名乘务员正本次航班乘务长三号乘务员。
三号乘务员相轻，持续断抖杆声便扼住喉咙让快喘气。
轻知，知畏！
若品尝丝危险，回味恐惧味。
乘务长纪稍，像身边三号乘务员，老公飞员，耳濡目染知许飞知识。
知声音抖杆，失速警告。
失速安全飞状态，失速改算相常规飞，深度失速，改失速应该算困难。
因，跟慌乱三号乘务员相比，算比较镇静。
份镇静限初已，抖杆声持续段间，镇静再支撑住，尤其隐约听见其它警告声！
飞机经历似乎次简单失速！
乘务长右痕迹抓住座椅角，脸声色，冷声回应：“话！”
三号乘务员乘务长侧脸，深吸口气，将已经嗓眼话压。
压抑让恐惧消失，让恐惧更加肆忌惮。
恐惧法控制，像法控制飞机。
且……应该恐惧，因身处恐惧本身。
驾驶舱内，常教员刚刚偏目光片抖杆声超速警告识回转。入眼边已经乱团速度带。
“抖杆？失速？……超速？”常教员刻思绪乱飞！
失速超速况般高高度。候由空气稀薄，飞机处性极限，超速失速速度带非常接近，速度余度极。
极端条件才失速超速况。
才刚飞，什超速警告失速警告况？
抓驾驶杆已经几十，轻候飞军机转民航，飞已经深植血脉。
飞机身体部分，算借助仪表，依分辨飞机处什状态。
飞机根本失速超速！
刚才速度带问题，此两本该响警告更印证点。
快速扫徐清侧PFD，徐清PFD切常，更重徐清驾驶杆抖杆！
机长侧……抖杆象！
“空速致？空速靠？传感器故障？”
常教员脑！飞参数问题，才此怪异象。
飞参数获取部分各各传感器。传感器故障将直接影响飞机仪表显示！
常教员边空速显示两百十节点，徐清边显示两百三十节，二者相差十几节。
飞涯经历空速靠况，候两侧空速相差超五十几节。
其实空速靠言，十几节空速差别已经算很，甚至算空速靠依据。
底什导致般非典型空速靠象？
算常教员经验，依旧疑惑。
徐清边猿难训，马乱驰。
初超速警告抖杆警告让颇慌乱，直边数据显示并问题才更疑惑。
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瞟眼机长边PFD，边速度带颇触目惊。
甚至纠结做失速改。
徐清怀疑空速靠。基此判断，比常教员备仪表数据。
况备仪表跟边飞数据，常教员边数据唯差别，差别十几节。
判断空速靠正确数据源紧急方法。
般言，三处数据，两处相，部分况两处飞数据正确。快速判断算特别严谨方法，准确方法做《空速靠》检查单。
，常教员边飞数据问题。
“师父，空速靠？”徐清问。
保持爬升姿态变化，几乎确定，失速警告错误信号。
算空速靠，飞数据问题，姿态数据始终准确。
况让免机组提错误抖杆象。
重复性故障！
常教员点点头：“应该边问题，先做记忆项目吧。”
徐清空速靠记忆项目熟稔。
此驾驶接通，顺势再断油门，常教员关闭两边飞指引。做完三，徐清准备设置4度姿态75%N1，常教员则空档联系塔台告知处况。
由执空速靠检查单，很执管制指令，需提。
徐清调节N1姿态候，毫预兆，配平轮跟脱缰野马般……疯狂向打配平！