“塔台，乐途7189，234航迹架飞机直掉高度，问题！”反正飞指令，乐途机长索性跟塔台报告TCAS奇怪象。
“什！”塔台管制员被乐途机长提醒，始雷达屏幕找架奇怪飞机。
进离港飞机很，每每刻兼顾每架飞机，经乐途机长提醒，点儿慌。
离港飞机两架，低高度架蓝航空飞机。
陡架蓝航空飞机刚才提及仪表显示问题，仪表显示问题操纵问题，让飞机掉高度？
管制雷达飞机高度升降趋势。
乐途机长错，蓝航空飞机持续降！
“塔台，兄弟，像点儿危险啊，山！”候塔台频率响声音。
飞员刚进近频率转，正五边。
乐途飞机因抬头阳光刺眼，很清楚，架五边飞机方问题。目光平视，蓝9433山映衬白点，估算，蓝9433已经离山很近，翻座山真定论。
危险，即便翻眼山头，更高山头，两山头绵延，怕及绕飞！
飞员目视让塔台管制终明白严重性，管何简单仪表显示问题展掉高度危险境，果越障才重重。
“蓝9433，什问题，什降，请恢复爬升，方障碍物！”塔台管制频率连连呼喊。
连数次呼喊回应，塔台管制头凉，立即摘耳机，转头喊向身：“主任！”
......
线电扬声器回荡塔台管制呼叫声，此驾驶舱根本管回复塔台，座排山倒海山头才抵咽喉尖刃！
响形警告瞬间，深埋徐清肌肉记忆霍始！
“啪！”
徐清左拍油门杆将油门杆推至，刚刚驾驶油门已经全部断，此配平轮哗哗往打配平。
“1000尺！”副报线电高度，此形间隔标准！
几乎徐清常教员使全力带杆，刚刚低头配平让飞机杆力显异常沉重，仿若卡阻般。便此，徐清常教员拼尽全力，两额头青筋纷纷暴。
眼山头愈明显，徐清甚至清山碎石，眼切逐渐被山头遮蔽，及！
刚刚降率达超三千英尺，本高度低，杆带，眼山头便法逾越鬼门关。瞬间，徐清已黔驴技穷绝望感，机械般带杆。
故障太诡异，，存认知，突其，闻未闻故障让常教员徐清间懵住。
波音次挖坑太深，徐清脚踩进，明白怎掉坑，已经往坑填土，活埋。
死神指几乎扣徐清额头，管何反向操，徐清死马活马医始主电配平往打配平。，使主电配平候，配平轮竟按照徐清指示始往打配平。
实话，直觉驾驶杆切断电门权限已经很高，连驾驶杆切断电门使徐清常教员措及，竟忘使常规主电配平。
“师父，电配平！”徐清惊喜叫，若让配平直往打，光靠飞员带杆根本制止飞机低头力矩。今主电配平，便丝机。
“打，直往打，停！”常教员吼。
真恨透架破飞机，刚才经历切已经完全颠覆几十飞经验。737型号吗？快认识！
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常教员指示，徐清松主电配平电门，敏锐问题：刚才向配平速度比电向速度快！
且快星半点！
徐清产恐怖念头，刚刚往配平速度襟翼放候配平速度。
飞机配平两况，即襟翼收襟翼放两状态，FCC(飞控制计算机)根据襟翼况指令安定配平速度：襟翼收，低速配平：每秒0.09单位，襟翼放，高速配平：每秒0.27单位。
通常襟翼收候配平速度相慢。
徐清始觉刚才配平异常，主电配平比，再联刚才配平轮转速度，电光火石间，问题。
主电配平配平速度根据襟翼状态两速度档位：襟翼收，低速配平每秒0.2单位移安定。襟翼收，高速配平每秒0.4单位移安定。
襟翼收状态，配平速度应该每秒0.2单位，回刚才向配平明显比每秒0.2单位快，由此判断，刚才配平速度襟翼收低速配平，襟翼放高速配平！
每秒0.27单位！
瞬间，徐清脑海甚至快炸。
什，什架飞机次次刷新737认知。明明襟翼收状态，何配平按襟翼放条件进高速配平？再加刚刚绕驾驶杆切点电门象，突觉飞此陌，陌让觉助！