因常教员特提，停机位挨安检口，结果飞机候，离飞间七十分钟。
机组车刻，徐清跟常教员身，常教员怎做，怎做，初者依画葫芦稳妥办法。
飞机，徐清照常教员，次穿反光背。
机场区域限制区域，闲杂等胡乱走。
凡机场活，除证件齐全，必须穿反光背，每次航必须进绕机检查。
绕机检查按规定左机身始，顺飞机检查圈。
常教员给徐清讲解绕机检查重点。
绕机检查SOP详尽描述，照罗列项目检查问题，凡重点，比较容易问题方需重关注。
首先，机头雷击点！
尤其夏季雷雨况，因雷击件涉及处罚。航必须确认雷击点或者雷击点已经被处理，否则，很容易替别背黑锅。
其次，机检查！
主检查机叶片缺少破损，机腔异物。毕竟，旅客往机丢硬币儿已经止次。
再者，机体否破损，轮胎齿痕否被磨平，机油滴落，尾撬磨损。
特提尾撬，尾撬绿区表明擦机尾。候擦机尾，尾撬重力掉落，重回绿区。，仅仅尾撬否绿区，尾撬否真磨损。
擦机尾比较严重件，旦机组机务，背黑锅。
次常教员让副负责加油填本，其余徐清完。
绕机检查完，进驾驶舱准备。
跟班几员，般教员太愿带，因实太麻烦。需刻监督，哪关扳错，高度调错，因失。
带员，尤其级别低员极其耗费精力。少教员员提座求，委婉拒绝。亏常教员徐清徒弟带，否则谁份耐？
驾驶舱准备徐清模拟机已经做很次，算相熟练。毕竟换真机，拨每关很，怕弄错什问题。模拟机，重机。
常教员坐观察员位，全程盯徐清。
即便徐清模拟机演练数次，真机问题。
问题设备冷却关！
设备冷却并关选项，正常位备位。般言，飞机板关向，比偏航阻尼，油泵，风挡加温，液压等等。
某少见三相关，比组件关，，关高流量三位置。比隔离活门，，关，三位置。
两电门飞候间位，即组件电门位，隔离活门位。
罕见APU引气电门APU电门，机完处关闭位置。
因机需电源增压空气正常APU提供。旦机完，机电机供电，及机引气供气。
机滑程序，两步骤关APU引气及APU电门。
比较理解，关往，往。
呢，设备冷却电门，往正常位，往备位，部分间电门往，非常突兀。准备，囫囵枣全弄朝，错。
徐清知因紧张，顺，设备冷却电门弄备位。常教员呢，声，徐清检查。
模拟机改装候，再三强调，低号位候，程序难免疏漏，养回头检查习惯。徐清记住话。
徐清虽紧张，却忘记常教员教导，除CDU打，其余弄完，遍。
次复查甚至比次仔细，因知刚才因次座，兴奋紧张，脑点儿空空，真漏项。冷静，更细复查。
常教员连连点头，算徐清查设备冷却错误，接受。毕竟，态度才决定切，记住话，习惯，将才问题。
，常教员徐清，冷静徐清，每处电门检查。轮设备冷却候，明显顿。
NORMALT两标志，文盲，知什思，知正常应该NORM。放模拟机改装候，二话电门转NORM位，犹豫。
忘什？刚才才电门放备位？
，徐清放资料飞机故障单翻遍，确认设备冷却并问题，才犹犹豫豫将电门置正常位。
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常教员暗暗笑，板准备差，坐左座，儿徐清打CDU，盯。
令常教员，徐清打CDU倒很快，且错误，选X市落跑犹豫。
X市机场双跑运，05L，23R，及05R，23L。
METAR报示风220/03，肯定23号跑，关键23L23R。
进场程序问题，23L23R共进场，NSH方向进场，连渡点。
“选23L吧！”常教员直接跟徐清。
每机场落飞跑定规矩循，并非蒙眼瞎猜。