航截获，徐清接预位APP，滑。
“蓝9564，23L航！”常教员报告。
“蓝9564，继续进近，保持速度180五边10海！”
“继续进近，18010海！”
久，徐清滑始，依照SOP，准备减速放轮。
左刚搭速度调节旋钮，余光正瞄左边常教员右抬。
“怎……怎？”徐清常教员右方向速度旋钮。
常教员翻白眼，压徐清左：“爷，减速，怎办？让保持180速度十海吗，听？”
“SOP滑移放轮吗？”徐清顺嘴回句。
“SOP让跳，跳跳？”常教员脖梗：“放轮，襟翼15，速度减，间距，飞机减速？机场，飞顾？”
“咱1000尺建立陆形态，稳定进近，高度足够，急什？”
徐清倒层，模拟机改装候存保持速度某某距离求，认放轮，襟翼15保持170速度应该问题。
虽常教员严肃提件，并。10节速度差距，影响？信，减速，飞机飞。
很，万遍见亲身经历次刻骨铭。
谓缘分妙，妙言。徐清将副，始正常座次复飞，因机早减速，及脱离太慢导致。
，，容再。
，徐清直等FAF，终进近定位点才放轮，襟翼15。滑点截获，截获滑调定复飞高度，APP方式灯熄灭。
APP方式灯熄灭义，飞员通按APP方式按钮退盲降模式。
解释，旦按压APP模式，建立盲降，法通选择其它方式退盲降模式。
比，建立盲降，因某原因继续降。
候，选择高度保持（ALT HOLD）方式效。
按V/S，LVL AV断盲降模式。
断盲降模式方式三！
，断驾驶，飞。应该三方式理解。，点注。
断驾驶指引关。
因断驾驶虽恢复飞机操纵，指引盲降模式，它指引飞员继续按滑飞。
飞员跟指引跟习惯，即便退驾驶，习惯性跟指引，断断驾驶啥区别。
二，按压TO/GA，候驾驶转复飞模式。
三，换频率，切换盲降频率。
飞员习惯盲降备频率调108.00，机场使频率盲降频率。
飞员止盲降候，直接转备频率108快速止，相方便。
襟翼30单位绿灯，陆形态完，陆检查单。
电门连续位，减速板预位绿灯，落架放三绿灯，襟翼30位绿灯。
截获盲降，频率进近转塔台，飞机进近阶段频率。
“塔台，蓝9564，23L盲降。”
“蓝9564，风230/02，跑23L落！”
“23L跑，落，蓝9564！”
“落指令啊，230风，什侧风，操纵落啊。照，喊接操纵，立刻交操纵，知吗？”常教员嘱咐句，示徐清断驾驶。
徐清七八，先觉常教员让操纵临近落算错，常教员竟让操纵落。
临此，徐清反点儿底。
真实航班，模拟机随重。
万搞重陆，岂给找麻烦？
常教员徐清迟迟断真驾驶，眼瞧透虚：“磨磨唧唧，改装候愣头劲哪？放，给兜底，！”
常教员话份，徐清哪拒绝，嘿嘿笑：“教员，帮稍微啊，怕抖。”
“放，抖，给按。”常教员实耐烦，磨磨蹭蹭，高度距离机场标高1200尺，耗飞锤。
“断啊！”常教员懒再等徐清断，双扶住驾驶盘，驾驶断。双扶驾驶盘，防止驾驶断突偏转。
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确认异常及徐清将飞机处控制，常教员逐渐放控制，让徐清操纵。
五边，几乎顶风，侧风，乱流，算给徐清练习绝佳机。
“1000尺，稳定进近！”
常教员打灯光，再次检查陆形态，切正常专关注徐清操纵。
气象条件，五边操纵难度很，徐清很操纵量维持飞机状态稳定。
关键决断高度，低空处理才难点。
“500尺！”
“100决断！”
徐清握住驾驶盘由紧紧，甚至渗许汗水。
“决断，跑正方。”
“正方，右方，干嘛往右边偏，别偏，再偏落草。”常教员放量奇，即便徐清偏，言提醒，，让徐清明白，修正！
徐清哪，知低空况粗猛修正触警告，束束脚，反导致偏差越越。