应该清楚，空客电传操纵，空客驾驶感觉杆力。波音飞机部分使机械液压传。波音驾驶盘感觉杆力原因，杆力经液压削弱产物。果液压帮忙，完全靠机械传，原始杆力将非常重，工恢复！
失液压，完全恢复工操纵！
空客比波音更加代化，某义。波音设计真很反类。什空客飞员更扮演监控者，挡，波音挡。
，原因，波音飞员经历间转其它机型候，局方认。相言，空客经历通。至少空客经历间波音机型边认。
空客机载计算机权限等级太高，候甚至超越飞员，即便飞员通驾驶杆输入指令，飞机依旧遵循计算机指令忽视飞员输入指令。
，扯远，回归正题！
谓失液压AB液压系统失效，况其实相少见。少见味。工恢复检查单，《工恢复或AB系统失效》检查单。
检查单难，其主涉及备放襟翼工放落架两部分。难操纵，由失液压帮助，整驾驶盘感觉千斤重，候操纵已经技术活，才力气活。
操纵便捷问题，跟卡阻陆候更明显，因陆程需更加细腻操纵，偏偏工恢复条件，允许飞员细致操纵，或者细致操难度呈指数升。
徐清打DU系统页，果显示AB系统液压已经漏光，候主警戒灯亮。徐清抬头AB系统四液压泵低压灯全亮，液压已经，工恢复。
“AB液压系统失效，工恢复！”徐清瞿星。
瞿星正全力控制飞机，似乎刻控制飞机，头凶猛恶兽搏斗，脸色涨红。
“咱返航吧！”瞿星努力憋句话。
其实瞿星，况肯定返航。
王教员听瞿星话直接：“高度3600，掌握降，建立盲降报。飞目视，，劝飞盲降容易！”
徐清复诵，准备先做检查单，听见瞿星声：“徐清，稍微帮带。”
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瞿星本紧张，使全身肌肉僵，突间力，让瞿星肌肉适应，显酸疼。瞿星思让徐清帮忙使力，让稍微缓，反正飞，段间应该什问题。
徐清赶忙帮忙搭，此正转弯档口，压盘带杆需向两方向力才更加费力。
徐清搭十几秒，飞机快改平候，瞿星示徐清，候徐清才松杆，期间，王教员并什。
“《工恢复或AB系统失效》检查单！”徐清声念检查单名字，始做检查单。
“AB系统飞操纵电门（两），证实，备方向舵位！”
AB系统飞操纵电门顶板左角，偏航阻尼器电门方。
“偏航阻尼器电门，接通！”
“AB系统液压泵电门，全部断！”
“计划近合适机场陆！”徐清决定返航落，存决断近合适机场陆问题。
“计划襟翼15落。”跟很非正常况陆条件，工恢复襟翼15条件进陆。
涉及备放襟翼问题，因正常放襟翼由B系统控制，B系统失效，通电马达放襟翼。电马达功率远远正常B系统，备放襟翼间比正常长少。
首先，备放襟翼限制速度230节，此飞机速度直保持210速度，问题。
接将备襟翼主电门放预位位置。
注，备放襟翼候，先将襟翼柄放指定位置，再按备襟翼位置电门，直按，直襟翼指位指示相应位置。
比，放襟翼1，先将襟翼柄放襟翼1位置，按备襟翼位置电门，保持，参考襟翼指位表，显示指针达襟翼1绿灯候，松备襟翼位置电门。
点指，寻常放襟翼计划，放襟翼5先暂停，直五边再放轮，襟翼15程。因备放襟翼间相较长，果保持襟翼5五边再襟翼5放襟翼15消耗长间，候五边啥干光放襟翼。五边候留更精力，备放襟翼候，放襟翼5，再备放襟翼襟翼10，平襟翼10候。五边候，需襟翼襟翼10放襟翼15，节省很间。
点，正常放襟翼称保护，襟翼称，放襟翼程停止，备放襟翼称保护，旦襟翼称况，立刻停止备放襟翼，否则，襟翼称况越越严重，候引飞机非正常偏转。
备放襟翼程序，徐清改装候早做知少次，驾轻熟，倒让瞿星安控制飞机。