平论，王教员科目改装员，实偏难。
湿滑跑低速断及工恢复改装模拟机检查很少，很少并味超纲，拿办法。
王教员算点儿良，飞口提醒湿滑跑，搁机灵点耳朵基本跟“湿滑跑低速断”什区别。
工恢复候，备放襟翼阶段，徐清唯担王教员再襟翼称科目，徐清真炸。
襟翼称两处理况，简单先襟翼收档位，再放。理其实跟落架放理。候，放落架候卡间位置，放。候先将落架收，再放。
候，经操，落架放。，放况放况。徐清跟刁杰模拟机改装候遇况？落架柄放，主落架其实并放，通工放落架才将落架放。
，，况，落架柄放该怎办呢？先收再放办法，放呢？工放落架，工放落架与落架柄位置关系。
除此外呢？
落架超控，落架柄间红色半拉环，拉拉环，试往放落架柄，再详细。
襟翼称两况再放候称，称。称几乎，除非教员真闲慌。
襟翼旦称需根据襟翼位置调整落条件，夸张襟翼收陆，连缘装置伸。跟缘襟翼收陆区别。
虽缘襟翼收，缘襟翼收陆缘装置伸，进近速度比缘装置襟翼收陆。
襟翼收陆况般刚放襟翼候称，襟翼放襟翼1始襟翼称况。
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果真襟翼收陆或者缘襟翼收陆，进近速度非常，候更需飞员操纵飞机，很带降率警告直落。
工恢复提条件，瞿星保持警告鬼，果SI SINK响几倒谓，怕PULL UP警告。警告，按规定复飞，工恢复复飞，徐清试，知肯定难度系数，抖杆失速。
，始备放襟翼候，徐清眨眨盯襟翼指位表，放襟翼5候，徐清禁松口气，王教员应该做绝。
工恢复徐清，比操纵卡阻操纵难度，除耗力气，其它。瞿星虽完保证高度速度，勉强，主王教员啥。检查候，怕教员话，完整检查，教员句话，坚持，般。
，实话，瞿星功夫实捉急。平飞候，旦飞机状态改变，杆油门配合真惨忍睹。
比三边候放襟翼。因襟翼玩仅增加阻力增加升力，放襟翼候，飞机始升趋势。瞿星啥管，飞机升往压盘，将高度稳住。
，光压盘，收油门，速度始抬头。徐清高度怀疑反应间单位，速度眼快超限制速度，闷头调整高度，注力分配，做眼观六路耳听八方。
与间差距，徐清改装期将操纵卡阻飞声色。换瞿星，整改装周期，连基本杆油门协调。
王教员瞿星改装员，求低，求再低，速度超限制速度，肯定挂，商量。
徐清左按备襟翼位置电门，备放襟翼，伸右，帮瞿星收油门。
瞿星始讶异徐清眼，直徐清给使眼色，才知速度问题。
徐清真累啊，仅PM（监控飞员），偶尔客串PF（操纵飞员）。
转入五边，徐清早早建议瞿星陆形态建立，足够精力调整飞机状态。
，徐清眼光深远啊。
始工放落架，备放襟翼襟翼15，两飞机形态变化，瞿星忙。油门跟抽风箱，儿加，儿收回，再加驾驶盘本难操纵，飞机忽忽，像直颠浪头。
徐清语重长跟让保持基准油门，什风，瞎油门干嘛，频繁油门，飞机稳定才怪。
结果，瞿星嘴答应勤快，却见变化。见飞机状态变化，喜欢油门修正。徐清真很奇怪，航校候吗，油门修飞机状态吗。虽外航校，压瞿星座，知瞿星操纵习惯。，今真叹观止。
晃，落咋办呢？