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百七十三章 薪火1

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“雷诺”ft-17轻型坦克c重型坦克二战赵云才选择

“雷诺”ft-17轻型坦克,它世界款装60度旋转炮塔坦克,力舱置、车体设驾驶席,部分代坦克沿设计。

其实此,除赵云装备坦克装甲车。奉系军阀张胡领导东北军,装备数目产ft坦克,张胡坦克等欧洲准备卖给白俄,支持抗击苏俄。结果轮船运旅顺,被张胡截胡,买

批坦克却问题,几乎货,修修补补骗钱ft-17轻型坦克调整方向诱导轮,赵云全铁制东北军木头包铁皮

c重型坦克,二战标准衡量,应该叫超重型坦克更合适

赵云再次c重型坦克设计图纸辆坦克尺寸非常分:钢铁怪物长10.7米,高4.01米,车宽:.95米,战斗全重70吨,1.8t帕萨特长度才4.87米,高1.47米,宽1.8米,重量

且其装甲设计考虑防住战场武器,非常厚重,部达45毫米,侧毫米,顶部1毫米。炮塔5毫米钢板,毫米。

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此庞物,头疼战争赔偿给法机,坦克齐柏林飞船,6缸50马力梅巴赫机。

够使c坦克根据路1-15公/速度运。该重型坦克150公。越障性非常错,够毫困难1.70米高垂障,1.40米深沟,4.5米宽堑壕。其实4.5米宽度讲究,因北部东部运河船闸宽4.5米。该巨霸需1名乘员,分工

名车长,级军官;

名驾驶员,高级士官;

名机械师,般军士;

名助理机械师;

名电气师;

线电员;

名炮长;

名炮

机枪

机枪

两名侧机枪

机枪配置火力强度。该车炮塔门火炮挺机枪,车体挺机枪。75毫米炮其主武器,装炮塔,该炮1897型,原潜艇,炮管缩短c坦克。水平射界0度,死角;垂直射界+0—0度,准确射击,炮具瞄准具,距离分划000米,放倍率.5。4挺机枪8毫米口径。炮塔机枪水平射界60度。车体机枪水平射界机枪50度,侧机枪90度。战斗,c坦克次共携带1475毫米炮弹95008毫米机枪弹,弹药储备。

分工武器令c坦克武器数量武器质量件令武器。

果赵云直接“雷诺”ft-17轻型坦克c重型坦克给拿海话,侬脑坏忒

专利,授权。两三辆路,毕竟门路果十几辆问题且c坦克比较先进191才交付法陆军,法很紧张很。

“雷诺”ft-17轻型坦克先被拖进外蒙营赵云“二刀”指指点点,经俘虏老毛阵敲敲打打,终辆像铁甲船,像坦克东西。

江南找老毛技工帮忙?191老毛军队始使kc坦克及1919由俄主研款被称保护运载工具”超轻型坦克,车辆安装挺机枪并1名乘员俯卧。正战车加入,苏俄军队早早始接触类新武器。加入,赵云通瞎指挥才。否则找群连坦克长啥瞎捣鼓,什捣鼓。其实早西伯利亚回候,项工19初,才展。

辆坦克身,已经几乎“雷诺”ft-17轻型坦克身影,应该它已经类似赵云博物馆早期水陆坦克,属“草根代”水陆坦克。

其战斗全重6吨,乘员,车长4.9m,高.19m,宽1.67m,采硬铝合金支架,幅减轻车身重量,减轻重量尾部超壕沟橇(车身东西)。力装置位车体部,其机配置位置做相应更改(ft纵间隔,央配置改变横(侧)间隔,部配置),类似190利菲亚特000轻型坦克。力通轴传递车体变速箱侧减速器;挂力向传递给螺旋桨式水推进器,推坦克。由位置,整车纵向平衡,防止坦克扎头。体布置特点,炮塔(机枪塔)重车体线,位置明显偏右,整车横向平衡选择。履带浮箱,浮力储备。此外,车体尾舵,缓转向。

该车主武器1挺1.7毫米重机枪,使特制高平两机枪架,或者门7毫米炮加架防卫哈其斯轻机枪。

力装置1台柴油机,功率40马力。装置包括每侧4负重轮、托带轮、直径诱导轮、履带及平衡式悬挂装置等,主,诱导轮速度40千米/程0千米,航速6千米/

其实早1916坦克刚刚走战场战斗河挡住路,贻误战机江南纵横普通雷诺ft,估计区域内耍横。别忘宜兴县城密布,走水路县城阵势。

困难策,俄夫斯基1916设计款水陆两坦克试验车,投入建造。190,柴夫斯基设计并试制“泰普洛克霍德”水陆坦克,该坦克装76.毫米火炮,重10吨,该坦克性太差,仅研究,未产。

谓水陆坦克,走,坦克。早坦克问世久,试图研制够遇山山、逢水水,够畅通水陆两坦克。

战期间,法率先全水陆坦克研制工独特装甲车辆称汽车船或两栖装甲车。1918,法施纳德公司研制施纳德洛朗水陆坦克,该坦克车体较,重7.7吨,装门7毫米火炮1挺机枪。1919,法雷诺公司ft型水陆坦克,该坦克炮塔,采新式船型车体,法军准备装甲员输送车。综合各,赵云设计坦克比其它各水陆两栖坦克筹,渡河,其它已经使雷诺ft强少。

c坦克,重型坦克问题何长距离运输70吨伙。

,将非常慢速度身躯称霸坦克,让其纵横江南,靠公路网机根本。江南候,很桥梁木制,赵云承受70吨载荷根本报希望。

此头疼已,办法每辆坦克制造两辆特别运输车,分别连接c坦克坦克被两头“悬吊”,本身运输车部分,铁路运输。

错,很困难。c坦克铁路运输件费复杂活,首先需特殊器材“吊车”,流量很少线路进。考虑器材随车携带,仅仅辆c坦克整列火车。运输线路仔细选择,因运载c坦克火车铁路转弯半径75米。战术层,运输限制使c坦克非常危险依赖铁路状况,赵云弊端。

(未完待续)

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