银灰色L-15C猎鹰拖修长尖状威严，恍若雄鹰，露凌厉气势，迎头掠向更高空。
五千米！
七千米！
万米！
穿梭薄薄高空积云层，机尾挂两条修长久久散尾迹云，整架战鹰爬升永远蔚蓝万米高空。
空气稀薄，世间仅少数踏足，资格欣赏永远厌倦绝风景。
伴随高度断增长，空气愈稀薄，两台WS-17涡扇引擎输力逐渐减少，灵活轻巧L-15C猎鹰，渐渐缓慢蜗牛，机性爬升效率呈线性降趋势。
万两千米。
万三千米。
十数秒，笨拙缓慢L-15C猎鹰爬升至预定高度，机头压改变身迎角，平稳改飞。
“放杆，按照坠姿势，尾旋般分三，机尾朝，机身水平，机头朝，其机头尾旋容易改，机身水平尾旋难度其次，需将水平改机头尾旋，机尾朝尾旋危险难操控。”
待爬升预定高度，杨晓龙顺势接机体控制权，透线电通信器，向周海仔细讲解关尾旋况：“飞机尾旋姿态，与失速重分布关，失速定尾旋，尾旋则必处失速状态。”
“嗯。”
周海安静聆听，杨晓龙番讲解，既包含早已熟知航空理论知识，珍贵飞经验。
失速尾旋改——充满极高危险性训练科目，必须慎重待，周海掉轻。
“周海，处理失速尾旋重点，冷静，冷静！飞机进入失速尾旋状态，决急慌乱，避免盲目操。”
杨晓龙平稳握操纵杆，保持机身水平姿态，强调：“架山鹰高教训练高空失速尾旋改候，因员太紧张慌乱，胡乱拉杆，导致机头朝变机尾朝姿态，遇高空乱流影响，法改，弹射跳伞，浪费架宝贵战机资源。”
“员教员呢？”周海听番话，沉，轻声询问。
“两平安，什碍。处置尾旋，间重，万四千米高度，概140秒间，机头尾旋状态，油门归零，让机处慢车状态，压杆向，保持俯冲控制杆位。”
杨晓龙声音沉稳力，缓缓仔细讲解处理尾旋相关步骤内容：“候，迅速判断尾旋方向，假设向右围绕竖轴旋转，需踩满旋转方向相反左侧方向舵，进减缓或消除旋转，候飞机姿态稳定，气舵恢复，平稳向加速，即改飞，记住吗？”
“记住。”
周海听完关杨晓龙仔细讲解，失速尾旋改操步骤程已基础概念，深呼吸口气，回应。
复杂！
真复杂！
高空失速尾旋改，愧高教机阶段难飞科目。
飞机进入失速尾旋，正常飞姿态，变稳定旋状态，围绕竖轴旋转，由空气分离处序紊流，且固定控制规律，使各气控制全部失效，法挥身效。
仅仅容易机头朝尾旋改，需系列复杂快速操反应，更别谈机身水平机尾朝两尾旋。
“切记，决慌乱，且判断尾旋方向错，水平朝两较高难度尾旋，需将其转换机头朝姿势。”
杨晓龙声音平稳，缓缓：“处理尾旋核思路——反其倒，高度换速度恢复操控，接先给展示机头尾旋改。”
话落，右拉杆踩舵，解机载航电迎角限制封锁，进操。
处万四千米高空水平姿态飞L-15C猎鹰，迅速降低航速，每800公减每350公，修长圆润机头迅速仰，机身处横向偏左姿态。
“滴！”
霎间，水滴形玻璃座舱内响急促告警声，左侧显示器闪烁醒目黄色画，给予机身迎角即将超提示。
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杨晓龙处淡，容迫，继续向拉杆，左脚踩舵，待秒钟，机身左侧机翼超迎角限制，翼尖边条进入失速状态，气流分离呈紊乱状态，左翼襟副翼系统两气舵失效。
“滴！”
左侧显示器闪烁红色光芒，舱内告警声急促比，处高频率，飞参数显示失速提示。
左翼失速，机身横向偏左，转瞬机体失平衡，右翼及襟副翼系统、水平方向舵失效，机头朝向左倾斜围绕竖轴旋转。
座舱，四周景色旋转，模糊片，画犹万花筒般令眼花缭乱，告警声响停，机身真实空速打水闸般飞速降低，每秒坠高度102米。
失速！
旋转！
令数航空领域士谈色变失速尾旋，每名高教机员噩梦。
“高速旋转载，给造理压力很，确很难。”
平稳坐弹射座椅周海，并什表，色旧，容淡，双眼透座舱玻璃观察外界，飞参数，达评价。
航速慢55公，平均坠高度100米，舱内旋转，飞载刻刻身体，令很难判断适应。
，敢耽搁迟疑杨晓龙，快速度收油压杆，右脚满舵，按照正确步骤进操，保持机头朝加速俯冲姿态。
尽管机翼、襟副翼方向舵重气舵失效，向俯冲加速，高度换取速度，保持正确方向迎角，终让机翼重新恢复压力差，提供升力，进改失速尾旋飞状态。
秒，
两秒，
三秒！