议室除凌世哲外，全眉头皱，瓦利回答很满，摩托车技术解知，摩托车由机相比汽车功率很，摩托车变速器结构比汽车变速器简单，且类少很，级变速级变速两。≧頂點說，..
功率高端摩托车，般低端踏板摩托，因皮带工够靠，皮带松，容易打滑象，皮带寿命很短，齿形三角皮带因车因素，、万公寿命。
凌世哲画两款摩托车，参与议，“蜘蛛侠”倒三轮“金翼”1800l，两款属高端豪华摩托，毫疑问应该选择级变速箱才，瓦利居两变速箱合适，让忍，尼玛，忽悠老板啊！
凌世哲却恼，因瓦利话让抓住什，像差，半领，问：“既两变速器适合，哪适合呢？”
“boss，听，近欧洲叫dct变速器？”
福斯特惊讶：“怎瓦利，给摩托车研制专门变速器？”
瓦利头：“，知汽车已经展新技术阶段，变速箱始高级汽车使，认汽车未展趋势。既趋势，摩托车呢，目摩托车专门变速器，应该研究款？”
瓦利话让产浓厚兴趣，高端摩托车采齿轮常啮合式级变速器，变速器常常湿式片摩擦离合器配合使，摩托车驶途，车停变档，因此非常方便，果专门摩托车变速器，方便许，且乘车体验增加。
问题底该使哪变速器呢？at、dct、cat，amt？几变速器各各优缺，哪变速器才适合呢？瓦利再坐给问倒。
摩托车专，瓦利知，其更知。
凌世哲眼睛亮，终，摩托车变速器未展方向，世众汽车变速箱，dct疑高端汽车首选，因它除变速器灵活性及变速器舒适性外，提供间断力输。
dct系统带给驾驶者驾驶赛车般感受，它消除变速器换挡扭矩断感，使驾驶更灵敏，更加操控体验，世高端运型轿车dct首选。
什买排量高端摩托车？少因高端摩托够给车提供汽车驾驶体验，既驾驶体验，摩托车必须给车风驰电击般感受，它求摩托车换挡，拥高度灵敏性，断感，否则啥买贵摩托车？
因此按照标准，摩托车选择什变速器目——dct！错dct，记世09，本田公司研制世界首款摩托车双离合变速器。
凌世哲世候朋友本田汽车4s店工，4s店经理摩托迷，水货商买台装dct变速器vfr100f运摩托车。
次，摩托车离合器坏，送4s店修，凌世哲朋友刚场，幸目睹它内部结构。
拿纸笔，凌世哲凭世限记忆本田款摩托dct内部结构致画，虽细节记住，参数什更加知，画致结构，凭原庞巴迪优秀机械工程师团队，台dct系统给复制，应该难，毕竟摩托车侵/淫数十，极丰富经验。
摩托车dct结构，凌世哲笔慢慢，画完张拿给瓦利。
与数双离合器工原理，本田台双离合变速器利两组离合器，将1－6档分单数档位（1、、5）双数档位（、4、6）两组，每组各离合器等待档位切换，两离合器步运使换挡更平顺并做力间断输送。
套dct将变速直接驱传递与变速便捷操融体。因两套离合器，套负责奇数挡位，另套负责偶数挡位，换挡间较少反应迟滞。
摩托dct提供三驶模式，分别at全d或s模式mt模式，d般驾驶使，s较运化表，两模式车电脑根据车速改变挡位。选择mt模式，驾驶者左控制杆+/－按钮控制换挡。
“瓦利，设摩托车双离合变速器草图，凭专业知识，画算合理吗？”
瓦利张草图，草图，接闭眼睛，才睁眼睛，：“boss，知怎，，才般设计，虽张草图，具体参数，具体细节该怎知，它基本结构，已经画很明白，剩工，解决。
关系两问题，问题，台dct系统，需特殊电脑，电脑必须足够优秀靠，且它体积足够，希望公司够帮解决关键性问题。
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二问题，台dct结构很复杂，需超高精度加工机床，知市机床，果，做。”
凌世哲向艾莉森头，者瓦利：“问题回答，早69候，公司研制世界台车电脑（ecu），由局限电脑技术，虽做，性限，且体积非常庞，将它推市场，公司技术储备。
直停止它研究，目止，ecu基本达商业使求，应该问题。”
ecu实际"电控制单元"(electroniccontrolunit)，它由输入电路、微机输电路等三部分组。
输入电路接受传感器其它装置输入信号，信号进滤处理放，转换定伏特输入电平。传感器送ecu输入电路信号既模拟信号数字信号，输入电路模/数转换器将模拟信号转换数字信号，传递给微机。
微机将述已经预处理信号进运算处理，并将处理数据送至输电路。输电路将数字信息功率放，原模拟信号，使其驱被控调节伺服元件工。
ecu核件cpu，早期候凌世哲使cpu早期arm处理器，处理器10微米工艺制程性太低，因此车电脑危机主板必须集很块cpu进并运算，初车电脑体积什号茶几般原因。
况且车电脑cpu，arm选择，arm强调低功耗、低本高性价比，适合运移终端。
另外，车电脑系统安装汽车，因此它必须适应非常恶劣工环境，必须具备高性、高靠性、高耐性及灵活嵌入式应。
arm处理器除嵌入式外，其方很难达车电脑求。
，基arm核rmp处理器核蜗轮螺旋结构刀片服务器研功，凌世哲设计基sparc结构处理器——src－1。
其实，型服务器超算，src－1处理器反更合适，它使sparc结构，处理器sunti公司合risc微处理器，突特它扩展性，与arm，src处理器强调高靠性高性，它非常适合型机、巨型机，甚至超级计算机，及航空航领域，连安布雷拉正研制工控计算机数控机床系统，使cpusrc处理器。
src研制，车电脑部门很它ecu核cpu，随电脑技术断进步，ecu体积越越，性越越强，基本达商业应求。
兼并庞巴迪公司，艾莉森始计划推广ecu，首目标庞巴迪摩托车。
庞巴迪善制造排量摩托车水冷机（宝马公司引擎直列名，其实庞巴迪方差它分毫）目宝马公司远远比，机缺太费油，石油危机今，排量摩托车明显很受市场待见。
果摩托车装车载电脑，再装传感器，控制燃油喷射量、混合气比例，及监控机状况，驶程数，胎压、传电量等数据，摩托车需担市场吗？
且摩托车机功率比汽车很，结构相简单，刚刚达商业化应ecu，再合适平台（汽车，特别高端汽车，力）。